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Equipamento tecnológico: padaria e massas

Equipamentos de padarias e expedições.

O pão, sendo a maior carga de alimentos com menor prazo de validade, requer regimes sanitários rigorosos, suporta mal o estresse mecânico, especialmente nas primeiras horas após o cozimento. Com isso em mente, um papel importante deve ser atribuído às operações de transporte e armazenamento. No entanto, em comparação com o nível de mecanização da produção principal, a mecanização das operações de transporte e armazenamento com produtos acabados está significativamente atrasada, chegando apenas a 10 ... 15%.

Esquemas para a realização de operações de transporte e armazenamento. Para padarias e expedições da maioria das padarias, é típico o transporte de produtos acabados em carrinhos de bandeja ou prateleira com empilhamento manual de produtos em bandejas e sua transferência para vans especializadas.

Mais progressivo é o transporte de produtos de pão usando contêineres. Nesse caso, é utilizado um veículo a motor especializado com um lado da carga trabalhando a partir de um acionamento elétrico. Os produtos assados ​​dos fornos são transportados por correias transportadoras para a mesa de classificação, onde são visualizados e empilhados manualmente em recipientes que são transportados para a padaria.

Carregadeiras, transportadores aéreos ou de piso são usados ​​para mover contêineres.

De acordo com o pedido, os contêineres carregados são alimentados na plataforma de carregamento, instalada pelo motorista no lado abaixado do carro, levantada e enrolada na van, após o que o lado, que também é a porta, é fechado. Ao chegar ao ponto de venda, o motorista descarrega os contêineres na despensa ou na loja da loja, pega os contêineres vazios e os entrega à padaria. As vendas de produtos são feitas na loja a partir de contêineres. Após a higienização de contêineres e bandejas, o ciclo se repete.

Na fig. 3.49 é um diagrama da mecanização abrangente de operações de carregamento e descarregamento e transporte e armazenamento em padarias e expedições, economicamente viável para implementação em padarias de alta capacidade e destinada à mecanização de todas as operações - desde tirar o pão do forno, colocá-lo em um recipiente, antes de carregá-lo em um caminhão de carro. Neste esquema, as unidades 1, 4, 5 são usadas para colocar pão em bandejas e bandejas em contêineres, um carrinho transversal 2, um transportador 3, uma plataforma giratória 6, um agregado 7 para empilhar manualmente itens pequenos em bandejas, uma mesa de circulação 8, recipientes com bandejas vazias 9 , um elevador especial 10 para folhas com pedaços pequenos, mecanismos 11 ... 13 para levantar e descarregar pão perto de fornos, dispositivos 14, 15 para centralizar e acoplar padeiros para automóveis, portões de duas folhas 16, uma seção para falta de pessoal 17, uma ferrovia 18, um carrinho de completação 19, um transportador de carga s 20, caminhões para carros 21, recipiente de armazenamento no chão 22, unidade 23 para processamento sanitário de bandejas, armazenamento 24 recipientes carregados, carrinho de transferência 25.Fig. 3.49. Esquema de mecanização complexa das operações de movimentação e armazenamento de carga

Fig. 3.49. Esquema de mecanização complexa de operações de carga e descarga e transporte e armazenamento em instalações e expedições de armazenamento de grãos

As operações de carga e descarga e transporte e armazenamento sob este esquema são realizadas da seguinte forma.

Com a ajuda de mecanismos de descarga, o pão é transportado dos fornos através de correias transportadoras para unidades de postura de pão. Antes de servir, o pão passa pelos mecanismos de orientação.

A partir das unidades de postura de pão, os contêineres carregados com um carrinho transversal (consulte a Fig. 3.49) são transferidos para transportadores para armazenamento de pães - acionamentos 24. Os carrinhos transversais movem-se ao longo de trilhos perpendiculares aos eixos dos acionamentos. Cada variedade (tipo) de pão é armazenada no acionador de transportador correspondente até ser enviada para a rede de distribuição. A retirada de lotes de remessa de contêineres é realizada em um ciclo automático. De acordo com os pedidos, o operador define um programa para o carrinho de componentes.

O reequipamento do contêiner com bandejas é realizado na seção 17, consistindo em um transportador coletor anular, um mecanismo para sobrecarregar as bandejas, a via férrea 18 e um painel. Ao girar o contêiner em torno de seu eixo, você pode levar qualquer unidade para o local de carregamento no selecionador.

Os contêineres completos são recolhidos pelo carrinho de componentes e transferidos para o transportador de carga 20 indicado no programa.Todos os transportadores de carga são projetados para armazenar dois conjuntos - oito contêineres. O contêiner de carregamento atracou com o carro 27, que antes de chegar à fábrica da saída, atracou com a linha de contêineres com bandejas vazias 22 e descarregou os contêineres. Recipientes vazios foram enviados para a unidade de saneamento 23. Os recipientes que foram submetidos à higienização, carrinho transversal 2, são servidos de acordo com um determinado programa às unidades de produção de pão 1,4,5,7.

Depois de atracar o carro com o transportador de carga, é ativado um mecanismo que carrega todo o conjunto de quatro contêineres no corpo.

A contabilização de produtos acabados é realizada por um dispositivo de contagem. Quatro contêineres cabem no corpo do carro e 32 bandejas padrão em cada contêiner.

Uma avaliação comparativa de vários métodos de mecanização de instalações e expedições de armazenamento de grãos mostra que a entrega de contêineres usando veículos com um lado de carga elimina o trabalho físico pesado, mecaniza os processos de transporte sem custos significativos de capital e reduz o tempo de inatividade dos carregadores de carros durante a descarga e o carregamento como resultado do manuseio simultâneo de contêineres.

Equipamento para triagem e processamento de produtos de panificação. Para classificar e processar os produtos de pão antes de colocá-los em bandejas, são utilizadas tabelas de circulação (Fig. 3.50): redondas e com um transportador de placas flexível.

A mesa redonda (ver Fig. 3.50, a) possui uma tampa em forma de cone 7 com um diâmetro de 2000 mm e um lado pequeno. A tampa é feita de chapa de aço e montada em um rack vertical 2. Uma engrenagem helicoidal é montada no rack 3. O eixo da roda helicoidal da caixa de engrenagens serve simultaneamente como o eixo de rotação da tampa da mesa. A tampa é acionada por um motor elétrico 4 e gira a uma frequência de 4 minutos-1

Os produtos acabados que chegam à mesa a partir da correia transportadora ou do skid são distribuídos uniformemente em toda a superfície, escorregando ao girar para o lado.Fig. 3.50 Tabelas de circulação

Fig. 3.50 Mesas de circulação: a - round; b - com transportador de chapa flexível

A mesa com um transportador de placas flexível (ver Fig. 3.50, b) é um transportador horizontal, consistindo em dois blocos de corrente espaçados horizontalmente 2, uma corrente de rolos de placas 3, aos elos nos quais as correias estão presas 4. O leito 7 tem um lado baixo. Quando o transportador se move, as tiras deslizam pelas laterais da mesa de aço de canto.

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